[MOD] Ford Mustang 10265 Variationen

[Pat-Ard]

@Ben Nun, das lxf hat @Lexa gemacht. Musst Du ihn fragen...

 

[Nightfall]

Sehr schick Patrick und Axel, da kribbelt es noch viel mehr in meinen Fingern Eleanor digital fertig zu stellen um auch real bauen zu können.
Gibt es den Technic half bush eigentlich auch in silber (von Auri o.ä.)? Das grau passt nicht so ganz zur silbernen Felge.

 

[Pat-Ard]

Hi Stefan,

na dann mal los...
Die nächste Bestellung bei Auri ist schon auf dem Weg. Sobald dann auch die neuen Teile verfügbar sind wird die dritte Bestellung getätigt.

 

[Matze2903]

Geil o mat - Scheißegut MAl sehen, wann ich mich drann mache. Möchte jemand seine Mustangs in Kaiserslautern ausstellen? Ok ich weiß, die gebt ihr nicht aus der Hand. Würde ich auch nicht machen, die sind ja genial.LG Matthias

 

[Nightfall]

Heute habe ich mal meinen Teilebestand für Eleanor überprüft, schaut ganz gut aus:

Ein paar Teile habe ich noch da, konnte sie heute aber nicht finden. Da muss ich nochmal in Ruhe suchen.

 

[Pat-Ard]

@Nightfall Ein bissl was ist zunDir unterwegs.

 

[Alexander]

Hallo Leute
Hir ein umbau video auf RC

 

[HUWI]

Ohne vorher irgendwelche anderen Ideen zu sehen habe ich die Version von @Maliiq gebaut und bin auch jetzt noch froh drüber. Alles richtig gemacht, es ist m. M. n. die beste Lösung.

Sie hat Power und man sieht fast nix, von außen schon gar nicht...

 

[Alexander]

Ich finde die Version von @Maliip besser ,

 

[mick29]

Habe heute mal meinen Mustang um eine Plattenstärke tiefergelegt. Dabei sind Motorraum und Innenraum optisch nahezu unangetastet geblieben.
Ist zwar ein ziemlicher Aufwand aber es hat sich mMn gelohnt:

 

[grawuli]

@mick29 Wo ist Dein Angebot mit der LXF-Datei geblieben? Als ich heute Nacht vorbeigeschaut habe, war das noch da.

 

[mick29]

Kann gern eine .lxf machen nur weis ich nicht wann ich dazukomme. Da war ich heut Nacht etwas vorschnell wesshalb ich es wieder rausgenommen hab.

 

[grawuli]

Kann gern eine .lxf machen nur weis ich nicht wann ich dazukomme. Da war ich heut Nacht etwas vorschnell wesshalb ich es wieder rausgenommen hab.

Ein paar aussagekräftige Bilder würden vielleicht schon ausreichen. Ein bisschen grübeln hält die grauen Zellen in Trab.

 

[mick29]

Das Problem ist, dass der gesamte Vorderbau neu gebaut werden muss. Das ist schwer zu fotographieren. Ich kann aber mal ein Foto von unten machen sobald ich wieder daheim bin.

Edit:
Hier mal das Bild von unten:


Und ein Bild vom Motorraum:

Der gesamte Motor liegt eine Platte höher wesshalb ich die Haube umbauen musste damit sie wieder zuging
Ein paar Teile muss ich noch austauschen da sie die falsche Farbe haben oder ich die richtigen Teile nicht gefunden habe

 

[mick29]

mir ist soeben aufgefallen, dass die Räder nach der Tieferlegung beim Lenken an den Käsereiben streifen. Es ist also noch nicht optimal. Wobei ich aktuell nicht weis, wie man das beheben könnte ohne die Optik zu beeinträchtigen

 

[grawuli]

Das Problem ist, dass der gesamte Vorderbau neu gebaut werden muss. Das ist schwer zu fotographieren. Ich kann aber mal ein Foto von unten machen sobald ich wieder daheim bin.
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Der gesamte Motor liegt eine Platte höher wesshalb ich die Haube umbauen musste damit sie wieder zuging
Ein paar Teile muss ich noch austauschen da sie die falsche Farbe haben oder ich die richtigen Teile nicht gefunden habe

Wenn ich das richtig sehe, hast Du die 4x12er Platte direkt hinter der Vorderachse und die unterste Reihe Platz des Kardantunnels (= hier sind jetzt die neuen Bodenbleche für die vorderen Fußräume) entfernt. Auf den neuen Bodenblechen liegt jetzt der Rahmen mit dem großen Zahnrad auf und dann wird der Motor entsprechend neu eingebaut. Die Motorhaube ist jetzt nur noch 2 Platten dick. Eigentlich müsste die Motorhaube jetzt auf dem Verschluss des Kühlers aufliegen. Oder passt der in den Spalt zwischen den 2 2x8er Platten?

Nur mit Bildern ist der Umbau natürlich nur schwer zu dokumentieren. Die dunklen Bricks und Platten machen es auch nicht leichter.

mir ist soeben aufgefallen, dass die Räder nach der Tieferlegung beim Lenken an den Käsereiben streifen. Es ist also noch nicht optimal. Wobei ich aktuell nicht weis, wie man das beheben könnte ohne die Optik zu beeinträchtigen

Vielleicht ist das der Grund, warum die Designer bei Lego es so gebaut haben wie er original ist.

 

[mick29]

hab heute doch die Zeit gefunden um den Umbau am ldd zu machen: alle Teile, die einen neuen Platz gefunden haben sind lime eingefärbt damit man schneller sieht, wo man überall ran muss. aus irgendeinem Grund lässt sich die Haube im ldd nicht schließen real geht es aber.

@grawuli den Kühler habe ich nicht umgebaut der ist genau an der gleichen Stelle

 

[grawuli]

hab heute doch die Zeit gefunden um den Umbau am ldd zu machen: alle Teile, die einen neuen Platz gefunden haben sind lime eingefärbt damit man schneller sieht, wo man überall ran muss. ......

Danke

........ aus irgendeinem Grund lässt sich die Haube im ldd nicht schließen real geht es aber. ......

Und die Motorhaube schließt doch. Ursache: Der oberste Ring (Fliesen) des Luftfilters kollidiert mit der Motorhaube.






Vorher (mit den Fliesen)





Nachher (ohne Fliesen)

...... den Kühler habe ich nicht umgebaut der ist genau an der gleichen Stelle

Jetzt wo Du das schreibst ist mir das auch klar geworden. Vorher denken > dann schreiben.


Diese Modifikation werde ich auf alle Fälle umsetzen.



Links deine Version mit der Tieferlegung. Rechts das Original von Migui94 (Seite 200), auch dessen Motorhaube schließt nicht.

Im Vergleich sieht man eindeutig eine optische Verbesserung.

 

[HDGamer2424]

Schade @mick29 deine Drucke sehen auch nicht wirklich berauschend aus.. :/

 

[mick29]

Nicht wirklich aber besser ließen sich die Drucke nicht anordnen. Ziemlich ärgerlich.