[MOC] Kitson-Meyer-Lok in 1:22,5 - jetzt endlich auch real fertig!

[Enesco]

Dem Feiertag sei Dank!

Welcher Feiertag?
Alle Bundesländer, außer Hessen und Berlin hatten den Feiertag.
Ist das nicht etwas unfair?

 

[Sven]

Alle Bundesländer, außer Hessen und Berlin hatten den Feiertag.
Ist das nicht etwas unfair?

Jeder, was er verdient...

 

[merhof]

Alle Bundesländer, außer Hessen und Berlin hatten den Feiertag.

naja, dss stimmt ja so nicht ganz: Feiertag ist nur in den Bundesländern Baden-Württemberg, Bayern, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und Saarland

Bei mir hier auch nicht - im Sommer haben wir ganz Holland hier (Urlaub), an Allerheiligen dann alle Huskies....

Schluss jetzt mit dem "Off Topic" - Die Lok sieht richtig gut aus.

 

[Sven]

Schluss jetzt mit dem "Off Topic" - Die Lok sieht richtig gut aus.

Danke! Und wenn erst die Details dran sind (Anbauteile wie Dampfpfeife, Lichtmaschine, Bremszylinder, Wasserkastenträger...), wird sie hoffentlich noch schöner.

 

[DAN42BR]

Hallo Sven

Absolut Klasse! Super Bauleistung!

Nur eine Frage: was kommt bei dieser Lok an Teilekosten zusammen?

gibt es da eine Schätzung? So viele Dunkelgrüne Steine.


Gruß Franz

 

[Sven]

Danke Franz!

Nur eine Frage: was kommt bei dieser Lok an Teilekosten zusammen?

Da hast du meinen wunden Punkt voll erwischt... Inklusiver zweier BuWizz und der LED-Ausrüstung rechne ich mit 1.500 - 2.000 €.
Ich hoffe, dass ich einen Großteil der benötigten Steine schon im Bestand habe, so dass nicht wirklich die ganze Summe fällig wird; trotzdem ist das Finanzielle einer der Gründe, warum ich mir eine Selbstbeschränkung von einer Lok pro Jahr auferlegt habe... Und ich tröste mich immer mit dem Gedanken, dass eine große LGB-Dampflok auch nicht nennenswert billiger ist, mir aber nicht das gute Gefühl einer eigenen Schöpfung gibt.

 

[Bricksy]

Hi


So schaut die Lok richtig gut aus!


Gruß

Michael

 

[DAN42BR]

Danke Franz!

Da hast du meinen wunden Punkt voll erwischt... Inklusiver zweier BuWizz und der LED-Ausrüstung rechne ich mit 1.500 - 2.000 €.

Hallo Sven

Ist eine stolze Summe aber schreckt mich nicht wirklich!

Ein bekannter hat ein Motorrad und kommt übers Jahr mit diesen Budget nicht aus – Reifen ,Service Strafen ,usw.

Mußt dir das Lego Märchenbuch ein paar mal zulegen !

Gruß Franz

 

[Sven]

Jetzt ist bei mir auch noch das Renderfieber ausgebrochen…
Egal, da kann ich zumindest direkt mal den aktuellen Konstruktionsabschnitt dokumentieren: Die geplante Führerstandsinneneinrichtung. Wenn sich real alles so umsetzen lässt wie virtuell geplant, wird das Modell über eine schwenkbare Feuertür und funktionsfähige Klappsitze für Lokführer und Heizer verfügen.

Es war eine ganz interessante Herausforderung, mal eine Einrichtung nachzubauen, die sich doch in mancherlei Hinsicht von den hierzulande üblichen Standards unterscheidet; so findet man Belpaire-Stehkessel, rundes Feuerloch mit nach außen schwenkender Feuertür und Hebelumsteuerung bei hiesigen Dampfloks ja eher selten.
Als Vorlage dienten mir übrigens die Fotos im Buch „The Taltal Railway“ von Donald Binns/Harold A. Middleton.

Mußt dir das Lego Märchenbuch ein paar mal zulegen !

Schon passiert...

Ein bekannter hat ein Motorrad und kommt übers Jahr mit diesen Budget nicht aus – [...] Strafen [...]

 

[Sven]

Ach komm, einer geht noch...
Die Führerhausrückwand. Die "Beule" ist der Tank für die nachträglich eingebaute Ölfeuerung, aus dem das Heizöl den Brennern unterhalb des Feuerlochs zufließt.

 

[franken-stein]

Bravo,
ich wünschte ich könnte mit den digital Designer Programmen auch so umgehen!
Gruß
Wolfgang

 

[Sven]

Danke Wolfgang! Das digitale Bauen geht mir inzwischen tatsächlich leichter von der Hand als das reale... Wobei ich aber auch virtuell immer darauf achte, nur Teile zu verwenden, die es in der jeweiligen Farbe auch wirklich gibt. Schließlich soll der digitale Entwurf am Ende ja mal zu einem echten Modell werden.

 

[Sven]

So, alles ab Oberkante des Hauptrahmens aufwärts ist jetzt vollständig durchgebildet, einschließlich des Kleingedöns am Kessel.
Und da ich ja wie schon erwähnt unter heftigen Schüben von Renderfieber leide, musste ich den Arbeitsstand auch wieder direkt bildlich festhalten...

Die volle Auflösung gibt's hier.
Bislang bin ich eigentlich recht zufrieden mit dem Projektfortschritt. Hoffentlich geht's so geschmeidig weiter... Allerdings werde ich mir jetzt erst einmal ein paar Tage Planungspause gönnen und mich um andere Dinge kümmern.

 

[Rueffi]

Wow das sieht mal wieder richtig gut aus. Unter den bisherigen Stand ein paar Holzblöcke drunter und ab auf einen lkw

 

[Sven]

@Rueffi : Für den LKW bist du zuständig...

 

[Rueffi]

in was für einem Maßstab ist die lok ? oder wird sie werden ?

 

[Same-1974]

Ich finde die Lok einfach nur HAMMER

 

[Sven]

in was für einem Maßstab ist die lok ? oder wird sie werden ?

Das Modell ist im Maßstab 1:22,5 gehalten (Spur G). Es wird wieder auf 45-mm-LGB-Gleis fahren, passend zur Originalspurweite von 1067 mm.

Ich finde die Lok einfach nur HAMMER

Danke Sascha!

 

[Rueffi]

Ok in dem mastab habe ich jetzt nix passendes da

 

[Sven]

Und weiter geht’s…
Aschkasten, Bremszylinder der Dampfbremse (rechts) und Spindel der Handbremse (links) sind fertig. Nachdem ich die Bremsanordnung durchschaut hatte, musste ich auch die Führerstandseinrichtung noch geringfügig ändern: Die Handbremskurbel sitzt jetzt nicht mehr an der Rückwand, sondern links neben dem Stehkessel.

Bleiben die Drehgestelle… und das wird jetzt ein bisschen dauern. Erstens weil das der schwierigste Teil des Ganzen ist (z.B. gibt es verdammt wenig Platz, um das Gestänge unterzubringen), und zweitens, weil ab morgen an unserer "Anstalt" erst einmal die nächste Klassenarbeitsphase ansteht – das heißt Korrekturen statt Klötzchen…

Bis demnächst
Sven