Nee, die war bisher nur im abschlepper drinne
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Effe´s Technic Ecke
- Ersteller efferman
- Erstellt am
Mal ne frage an die Technicer
wie schätzt ihr die Stabilität von dem Dingens ein?
wie schätzt ihr die Stabilität von dem Dingens ein?
Functional Technic
Urgestein
- Registriert
- 21 März 2017
- Beiträge
- 784
interessante bauweise. für normal schwere (2-4 kg) modelle wird es wohl halten. ich vermute, dass die plates hochkant im rahmen eine gute stabilität geben. die frage ist, was vorne im gewinkelten teil passiert.
Für Lasten von oben bestimmt gut, die Optik ist auch toll.
Die Frage ist, wie seitliche Kräfte aufgenommen werden.
Wenn du Plates drüberlegst ist es halt sofort wieder ein Tiefbett, aber die Kesselbrücke ist schon echt eine tolle Idee.
Bei einer 2er Breite könntest du doch auch Lochbalken nehmen und Plates untendrunter.
Das ist wahrscheinlich nicht so stabil bei Last von oben, aber sichere bei Zug und seitlichen Kräften.
Die Kesselbrücke würde ich auch mit einem Interdolly verwenden, dann hast du auch weniger Probleme mit dem Schwanenhals.
Die Frage ist, wie seitliche Kräfte aufgenommen werden.
Wenn du Plates drüberlegst ist es halt sofort wieder ein Tiefbett, aber die Kesselbrücke ist schon echt eine tolle Idee.
Bei einer 2er Breite könntest du doch auch Lochbalken nehmen und Plates untendrunter.
Das ist wahrscheinlich nicht so stabil bei Last von oben, aber sichere bei Zug und seitlichen Kräften.
Die Kesselbrücke würde ich auch mit einem Interdolly verwenden, dann hast du auch weniger Probleme mit dem Schwanenhals.
Der gewinkelte Teil ist Hinten, da kommt auch noch der ganze bereich mit den Achsen drunter, da kommt also noch a bisserl was dazu.
Vorne kommt ein abnehmbarer Schwanenhals dran.
Was zugkräfte angeht habe ich gar keine Bedenken, denn 2x16er platten die mit 2x8 noppen überlappen sollten einiges ziehen können wenn es sie nicht auseinander drückt. dund dafür sind die Brackets da.
Vorne kommt ein abnehmbarer Schwanenhals dran.
Was zugkräfte angeht habe ich gar keine Bedenken, denn 2x16er platten die mit 2x8 noppen überlappen sollten einiges ziehen können wenn es sie nicht auseinander drückt. dund dafür sind die Brackets da.
Schätze, das die Ecken/Winkel ein Problem sein könnten... Aber würden durch Verstärkungen halt nimmer so "filigran" wie der Rest wirken.... Ansonsten dürfte es recht stabil für Druck nach oben/unten sein.
Welchen Abschlepper meist Du wegen der Achse, denn die interessiert mich
Welchen Abschlepper meist Du wegen der Achse, denn die interessiert mich
Ein Test? Sehr gerne!
Muldepirat
Urgestein
Ist doch sonst nicht Deine Art ein Zebra zu bauen
Nee Spaß beiseite, sieht gut aus und scheint die Belastung aus zu halten.
Nee Spaß beiseite, sieht gut aus und scheint die Belastung aus zu halten.
Pizza reicht zum testen völlig aus
n 9 achsiger zwangsgelenkter Nachläufer is to much, oder?
n 9 achsiger zwangsgelenkter Nachläufer is to much, oder?
Zuletzt bearbeitet:
LH_Dredger
Mitglied
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- Beiträge
- 46
Teils auf.
3 vorne, 4-5 hinten.
Dann siehts auch proportionaler aus.
3 vorne, 4-5 hinten.
Dann siehts auch proportionaler aus.
Das macht die Lenkung aber auch deutlich komplizierter.
LH_Dredger
Mitglied
- Registriert
- 18 Jan. 2016
- Beiträge
- 46
Richtig, kompliziert kannst du gut
Außerdem würde diese Kombination so keinen Sinn machen. Eine Ladung mit dem Gewicht das du 9 Achsen hinten brauchst, würde die Sattelplatte und den schwanenhals vorne überanspruchen und zerstören. Daher ja die Aufteilung das man vorne nochmal zusätzlich einen dolly einsetzt.
Außerdem würde diese Kombination so keinen Sinn machen. Eine Ladung mit dem Gewicht das du 9 Achsen hinten brauchst, würde die Sattelplatte und den schwanenhals vorne überanspruchen und zerstören. Daher ja die Aufteilung das man vorne nochmal zusätzlich einen dolly einsetzt.
Eine elegante lösung sollte zu finden sein 
